涂裝車間廢氣處理工藝比較哪一種更好

時間：2022-03-01 來源：天達環保關鍵詞：涂裝車間廢氣處理,廢氣處理,涂裝廢氣處理,有機廢氣處理,涂裝廢氣瀏覽：1806

導讀：涂裝車間廢氣處理需要面對苯、甲苯、二甲苯以及一些粉塵顆粒，噴涂廢氣還包括乙酸乙酯、丁酮、異丙酮以及一些醚類物質。這是因為噴涂的時候會產生漆舞以及有機廢氣污染，在高壓的作用下油漆會霧化成微粒，在噴漆和固化的過程中形成有機廢氣。在涂裝車間廢氣處理方面，可以…

涂裝車間廢氣處理需要面對苯、甲苯、二甲苯以及一些粉塵顆粒，噴涂廢氣還包括乙酸乙酯、丁酮、異丙酮以及一些醚類物質。這是因為噴涂的時候會產生漆舞以及有機廢氣污染，在高壓的作用下油漆會霧化成微粒，在噴漆和固化的過程中形成有機廢氣。在涂裝車間廢氣處理方面，可以使用不同的方法。

RTO廢氣處理設備

冷凝法是將有機廢氣倒入到冷凝器冷凝，經過分離可回收有價值的有機物，通常來說采用這種方法對廢氣中有機物濃度比較高，需要達到幾萬甚至幾十萬ppm才適合，低濃度的有機廢氣則不適用這種方法。涂裝車間廢氣處理也可以嘗試吸收法，不過大部分的有機廢氣不適宜采用化學吸收，中高濃度的廢氣可以選擇使用物理吸收，不過想要選擇一款廉價高效，且低揮發性的液體并不容易，畢竟還要避免二次污染的問題。

吸附法是否可以應用到涂裝車間廢氣處理當中？這種方法是通過吸附材料對廢氣進行吸附，凈化率通常能夠達到90%到95%之間，由于設備簡單以及成本低廉，得到不少用戶的推崇。這種方法利用熱空氣、水蒸汽對已經吸附飽和的材料進行再生，從而達到可循環利用的需要，是節能、降耗、環保以及經濟的方式。

活性炭吸附箱