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油漆車間廢氣處理方法各有優勢

時間:2022-03-29  來源:天達環保  關鍵詞:油漆車間廢氣處理,廢氣處理,油漆廢氣處理,催化燃燒,活性炭吸附  瀏覽:2189

導讀:油漆車間廢氣來自于稀釋劑的揮發,噴漆和固化過程中全部釋放形成,其成分復雜多樣,需要使用油漆車間廢氣處理方法來解決,這些方法又各有優勢。

油漆車間在使用噴涂工藝的時候,會產生大量的漆霧以及有機廢氣,這是由于油漆在高壓狀態下霧化成微粒,噴涂時部分油漆無法到達噴涂物的表面,隨著氣流散開形成漆霧。有機廢氣則來自于稀釋劑的揮發,噴漆和固化過程中全部釋放形成,其成分復雜多樣,需要使用油漆車間廢氣處理方法來解決,這些方法又各有優勢。

利用水噴灑的作用,將廢氣當中水溶性強或者大顆粒成分沉降,從廢氣污染物中分離出來。這種油漆車間廢氣處理方法稱之為噴淋法,其工藝水平不算高,成本低,適合水溶性弱的廢氣,凈化效果一般,而且難以消除廢氣中的異味。催化燃燒法則是利用催化劑的作用,令有機廢氣分解成無毒的二氧化碳以及水,比起直接燃燒,催化燃燒起燃溫度更低,更安全。

油漆車間廢氣處理

活性炭吸附法是常見的一種油漆車間廢氣處理方式,在工業廢氣的處理當中也是相當常見的一種,具有吸附性強的特點,將廢氣中的有機成分吸附凈化,是凈化率可達至95%的方法。這些方法各有各的優勢,具體選擇那一種則要根據實際情況來決定。

我們在考慮選擇油漆車間廢氣處理方式的時候,不能夠僅僅是考慮到成本的問題,凈化的效率也很重要,當然,廢氣中含有不同的成分,以及它的特性決定了選擇哪一種油漆車間廢氣處理方式會更好,而不是毫無根據的選擇。


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